Simak Kultwit Singkat Perihal Suspensi Keras NMax

Pagi ini saya coba berikan kultwit singkat perihal #SuspensiKerasNMax yang sedang ramai di blogosphere :mrgreen:

1. Salah satu moda transportasi paling populer adalah sepeda motor karena dianggap praktis dan efisien #SuspensiKerasNMax

2. Sebagai bentuk evolusi sepeda angin yang dikayuh, sepeda motor telah mengalami transformasi luar biasa hingga hari ini #SuspensiKerasNMax

Yamaha Nmax rear right closer, courtesy of 7leopold7.com

Yamaha Nmax rear right closer, courtesy of 7leopold7.com

3. Salah satunya adalah suspensi yang disertakan untuk meredam getaran sehingga memberikan kenyamanan kepada pengendara #SuspensiKerasNMax

4. Secara umum, suspensi menjalankan dua fungsi terpisah sesuai jenis sepeda motor yang dipasang isuspensi tersebut #SuspensiKerasNMax

5. Suspensi memantul lembut dan empuk biasanya untuk motor sehari-hari dan cocok bagi mayoritas pengendara #SuspensiKerasNMax

6. Sepeda motor bersuspensi lembut dan empuk itu biasanya tidak harus kencang di jalanan yang menghambat kecepatan tinggi (kepadatan, kualitas jalan kurang bagus) #SuspensiKerasNMax

7. Kebalikannya, ada pula suspensi yang pantulannya terasa keras dan alot sehingga terasa tidak nyaman untuk pengendara dalam kondisi tertentu #SuspensiKerasNMax

Yamaha NMax full rear side, courtesy of 7leopold7.com

Yamaha NMax full rear side, courtesy of 7leopold7.com

8. Sebenarnya, bukan tanpa alasan jika suspensi yang keras dan alot itu dibuat dan dipasang di sepeda motor #SuspensiKerasNMax

9. Suspensi semacam itu (keras dan alot) ditujukan untuk sepeda motor dengan performa tinggi yang menuntut kestabilan berkendara dan saat menikung #SuspensiKerasNMax

10. Dengan demikian, jika suspensi NMax dirasa begitu keras dan alot, kita harusnya tahu NMax diperuntukkan di kondisi apa #SuspensiKerasNMax

Yamaha NMax rear right, courtesy of 7leopold7.com

Yamaha NMax rear right, courtesy of 7leopold7.com

11. Sedikit berkebalikan dari suspensi pertama, NMax yang konon suspensinya keras dan alot berarti ditujukan untuk jalanan yang mulus dan tanpa hambatan #SuspensiKerasNMax

12. Ini berarti, NMax yang konon suspensinya keras dan alot dibuat untuk pengendaraan kecepatan tinggi namun sepeda motor harus tetap stabil dan antep/tenang #SuspensiKerasNMax

13. Berarti pula, NMax dengan suspensi yang konon keras dan alot sebenarnya tidak cocok di jalanan yang padat dan penuh dengan polisi tidur #SuspensiKerasNMax

Yamaha Nmax emblem, courtesy of 7leopold7.com

Yamaha Nmax emblem, courtesy of 7leopold7.com

14. Kesimpulannya, suspensi keras dan alot yang konon dirasakan di NMax sengaja dipasang bagi mereka yang tertarik menjadikan NMax kendaraan turingnya #SuspensiKerasNMax

15. Karena hanya dengan turing di jalanan luar kota yang lurus dan panjang, potensi sebenarnya NMax mampu dikeluarkan secara maksimal #SuspensiKerasNMax

16. NMax bakal dipacu di RPM tinggi hingga redline namun tetap tenang dan stabil/antep berkat suspensi keras dan alot itu #SuspensiKerasNMax

Yamaha Nmax rear disc brake, courtesy of 7leopold7.com

Yamaha Nmax rear disc brake, courtesy of 7leopold7.com

17. Karena itu, agar #SuspensiKerasNMax yang sudah telanjur dibeli tetap nyaman digunakan, jadikanlah skutik gambot itu sebagai mitra turing.

18. Hindari jalanan padat dan tidak mulus saat berkendara, agar #SuspensiKerasNMax tidak terasa menyebalkan dan menyakitkan.

19. Pilihlah jalanan mulus, lengang, dan panjang serta lurus agar #SuspensiKerasNMax terasa optimal fungsinya dan memberikan kenyamanan berkendara maksimal.

Demikian kultwit singkat ini. Semoga menginspirasi 😆

Advertisements

8 comments on “Simak Kultwit Singkat Perihal Suspensi Keras NMax

  1. Tenang saja Sept’15 bakalan brojol Nmax paket hemat. Shockbreaker belakang diganti pakai bambu, biar kalau ditikungan tidak limbung & nyaman. “Mau nyaman koq cari tikungan”

  2. Pingback: Tu7uh Golongan Tetap Cuek Terhadap Godaan Aduhai CB150SF Facelift | ARIF DADOT

  3. Pingback: Mahal tapi hati tenteram atau murah tapi bikin emosi? | ARIF DADOT

  4. Pingback: Intip NM dan PR Saat Telanjang | ARIFDADOT

  5. Pingback: Ketika NM dan PR Tanpa Busana | ARIFDADOT

your comment here

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s